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  为做好返京客流的接续工作,昨日7号线,满足返京旅客夜间的出行需要。在充分考虑到晚高峰可能出现的提前及错后情况,将晚高峰重点车站、重点部位值守时间调整为16:30-20:30,全面做好应急值守保障工作。

  降雪过后,北风接踵而至。市气象台昨天下午16:30发布了大风蓝色预警信号,昨天后半夜至16日,本市迎来四级左右偏北风,阵风六七级,风寒效应之下,体感会非常寒冷。预计未来几天,本市天气以晴到多云为主,气温将缓慢升高,今天至23号白天,本市最高气温在2~9℃,夜间最低气温-7~-2℃。

  本报讯(记者 王薇) 昨天北京普降小雪,受到华北等多地降雪的影响,北京西站四趟列车停运,多趟始发终到列车出现晚点。北京西站和地区管理委员会密切协作,助旅客顺利乘车。

  具体到北京,方翀介绍,2月以来,北京出现了三次降雪,主要因为北方冷空气活动较频繁,加上南方暖湿气流略有加强,冷暖交汇辐合点基本北推到华北黄淮地区,使得北方降雪较前期变得频繁。本组文/本报记者 赵婷婷

  据北京市气象台首席预报员张琳娜介绍,昨天上午,北部山区降雪非常明显,很多地区达到了中雪,城区由于中低空1500米到2000米以下的水汽条件不是非常充沛,降雪相对较弱。

  到了下午,随着偏南风的进一步输送,水汽条件进一步转好,城区的降雪也逐渐明显起来。统计显示,14日05时至下午15时,全市平均降水1.2毫米,城区平均0.4毫米;最大降水出现在延庆佛爷顶,7.3毫米,最大降水强度也是在延庆佛爷顶,10-11时的降水量为1.4毫米/小时。

  根据市气象台降雪将在15日凌晨结束的预报,14日夜间地铁公司地面线路接触轨不停电,同时安排工作人员添乘轧道列车进行巡视。

  据国家气候中心气候预测室首席陈丽娟介绍,2月1日至13日,分别有两次强冷空气过程影响我国,第一次是2月5日至6日,主要造成长江及其以北地区的降温;第二次是2月7日至11日,造成全国性范围的降温。同时西太平洋副热带高压较常年同期偏强偏西偏北,引导大量西北太平洋和南海的水汽向我国输送,尤其是输送到长江以北地区,与蒙古地区到东北亚的低槽引导的冷空气汇合,在北方地区形成有利于降水的辐合条件,从而以降雪形式出现。

  市城市管理委要求各区、各作业单位及时维护保养机械设备,添置除雪物资,做到机械设备随时出动,安全运行,及时补充融雪物资。同时要求各区、各作业单位严格落实领导带班制度,指挥调度人员要24小时在岗在位,保持通讯畅通;密切关注天气情况和路面情况。优先保障机场、火车站、地铁站、汽车站等交通枢纽、医院、学校等重要出行道路通行条件;加强过街天桥、地下通道、人行步道、背街小巷等群众身边区域的扫雪铲冰工作。

  市城市管理委要求各区、各作业单位及时维护保养机械设备,添置除雪物资,做到机械设备随时出动,安全运行,及时补充融雪物资。同时要求各区、各作业单位严格落实领导带班制度,指挥调度人员要24小时在岗在位,保持通讯畅通;密切关注天气情况和路面情况。优先保障机场、火车站、地铁站、汽车站等交通枢纽、医院、学校等重要出行道路通行条件;加强过街天桥、地下通道、人行步道、背街小巷等群众身边区域的扫雪铲冰工作。

  所以,立春下雪是比较正常的。历史数据显示,算上昨天这场雪,今冬北京的降雪日数已达到3天,是2000年以来北京下雪日数并列第三多的一年。

  针对近期降雪以及温度较低的天气情况,市城市管理委下发通知,要求各供热单位加强设备设施巡检和入户测温频次,提高服务质量,防止供热投诉反弹。要求各区加强对供热单位的监督考核,确保采暖季居民室温达标。